效率、成本是物流模式革新的永恒主題。但在目前的物流市場(chǎng)，1000個(gè)物流公司就有1000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的物流公司很難實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，更難以通過(guò)資源整合降低物流成本。

正是因此，自建物流成為很多電商企業(yè)的共同選擇。確實(shí)，通過(guò)掌握物流流程的全部環(huán)節(jié)，電商企業(yè)可以有效提升物流效率，為客戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。

然而，在這樣的過(guò)程中，成本倒掛也成為自建物流無(wú)法逃避的問(wèn)題。如京東物流等自建物流長(zhǎng)期以來(lái)都難以實(shí)現(xiàn)盈利，只能通過(guò)持續(xù)不斷的“燒錢(qián)”，構(gòu)建京東物流優(yōu)質(zhì)服務(wù)的口碑。

直到近年來(lái)，隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的普及應(yīng)用，低成本、高效率的物流模式才成為可能——這就是云物流模式。

簡(jiǎn)單而言，云物流就是基于云計(jì)算應(yīng)用模式的物流平臺(tái)服務(wù)。

在云物流平臺(tái)上，不僅有物流企業(yè)，更包括代理服務(wù)商、設(shè)備制造商、管理機(jī)構(gòu)、行業(yè)媒體、法律機(jī)構(gòu)等成員。根據(jù)合作協(xié)議規(guī)定，云物流平臺(tái)實(shí)際上成為一個(gè)“云端”的資源池，每位成員都可以按需在“云端”展示并獲取資源，從而在信息的高速流通中，降低物流成本、提高物流效率。

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云物流模式的概念，最早源自星辰急便。星辰急便的創(chuàng)始者是原宅急送總裁陳平，在經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)小件快遞的同時(shí)，星辰急便更加專注于做電子商務(wù)專業(yè)化物流信息服務(wù)，并于2010年獲得阿里巴巴入股。

這次入股也讓“云物流”的概念浮出水面。

根據(jù)陳平的形容，云物流平臺(tái)就像自來(lái)水公司的一個(gè)大水池，水池里有物流服務(wù)所需的一系列資源，而與水池相連接的則是大量自來(lái)水管道和水龍頭。所謂的“自來(lái)水管道”就是公路、鐵路、航空運(yùn)輸公司，而“水龍頭”則是配送、快遞公司。

在這樣的模式下，云物流平臺(tái)需要做的，就是當(dāng)客戶打開(kāi)“水龍頭”時(shí)就可以立即收到“自來(lái)水”。

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借助“自來(lái)水”的比喻，我們也能對(duì)云物流模式產(chǎn)生更為直觀的理解，而云物流平臺(tái)的核心功能就在于：對(duì)海量的訂貨單和發(fā)貨單進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，按照地域、時(shí)間、類別、緊急程度進(jìn)行分類之后，將運(yùn)單信息發(fā)送給相應(yīng)成員。

此時(shí)，中小快遞公司只需打開(kāi)“水龍頭”，就可以訪問(wèn)云物流平臺(tái)，獲得取件或配送訂單。

隨著“云”時(shí)代的到來(lái)，云物流已經(jīng)成為解決物流痛點(diǎn)的最新解決方式，無(wú)論是阿里巴巴、IBM，還是政府，都正在不斷加碼“物流云”技術(shù)。

1.云物流模式特征

云物流模式之所以受到業(yè)界和政府的重視，正是因?yàn)樵莆锪髂Ｊ奖旧砭邆涞膬?yōu)勢(shì)特征：

（1）社會(huì)化

目前國(guó)內(nèi)物流參與者眾多，尤其是在物流終端，成千上萬(wàn)的快遞公司、派送點(diǎn)、代送點(diǎn)，其布局仍然未能得到完整規(guī)劃。而在云物流模式下，這些社會(huì)資源則能得到有效整合，避免處于資源重復(fù)配置、錯(cuò)配或閑置。

（2）節(jié)約化

信息化已經(jīng)成為物流革新的共同選擇，云計(jì)算在其中也扮演著重要的角色。但如果每家企業(yè)都選擇自主搭建云計(jì)算平臺(tái)，其中不僅有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)門(mén)檻，也會(huì)造成大量浪費(fèi)，而集中建設(shè)的云物流平臺(tái)則能發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)物流節(jié)約化發(fā)展。

（3）標(biāo)準(zhǔn)化

標(biāo)準(zhǔn)化始終是中國(guó)物流行業(yè)的核心問(wèn)題，也是物流資源整合的重要阻礙。而云物流模式則能夠基于統(tǒng)一的云物流平臺(tái)，對(duì)平臺(tái)成員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在這樣的過(guò)程中，物流標(biāo)準(zhǔn)也將不斷改善，并在整個(gè)行業(yè)內(nèi)走向統(tǒng)一。

2.云物流基本架構(gòu)

云物流模式的成立，其核心就在于云計(jì)算。而從云計(jì)算出發(fā)，我們也就能夠理解云物流模式的基本架構(gòu)：

（1）云基礎(chǔ)設(shè)施層

云基礎(chǔ)設(shè)施層是云物流最底層、也是最基礎(chǔ)的部分，其主要功能是通過(guò)硬件、軟件資源的共同作用，尤其是目前成熟的IaaS產(chǎn)品，為云平臺(tái)提供服務(wù)。

①硬件資源，主要包括：計(jì)算機(jī)、存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；

②軟件資源，主要包括：存儲(chǔ)服務(wù)、隊(duì)列服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)等。

（2）云平臺(tái)層

云平臺(tái)層是云物流的中間層，主要采用目前成熟的SOA來(lái)實(shí)現(xiàn)，其核心就是云計(jì)算服務(wù)。具體包括云計(jì)算環(huán)境、云服務(wù)管理和云服務(wù)調(diào)動(dòng)等。

①云計(jì)算環(huán)境，是對(duì)云服務(wù)的定義的支持，以滿足用戶的一般業(yè)務(wù)需求；

②云服務(wù)管理，主要提供服務(wù)的按照、編寫(xiě)和監(jiān)督功能，以滿足用戶的特定業(yè)務(wù)需求；

③云服務(wù)調(diào)用，提供統(tǒng)一的調(diào)用接口，以便于用戶調(diào)動(dòng)所需服務(wù)。

（3）云應(yīng)用層

云應(yīng)用層是云物流的頂層，主要為用戶提供盡可能豐富的創(chuàng)新功能，以提高物流效率、優(yōu)化物流服務(wù)。

云應(yīng)用層的功能一般具有3個(gè)特征：

①訪問(wèn)便捷。用戶只需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)瀏覽器即可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)連接，無(wú)需經(jīng)過(guò)其他配置；

②按需付費(fèi)。用戶使用云服務(wù)時(shí)只需注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)，之后根據(jù)使用情況付費(fèi)即可；

③整合能力。云應(yīng)用層具有很好的整合能力，能夠?qū)⒏黝惞δ苷咸峁┙o用戶。